04.01.2012: Signature d'une déclaration d'intention entre les TMR et la SNCF
Trains TMR et SNCF en gare de Châtelard-Frontière. Photo R.Pianta 2010, tous droits réservés
Le mercedi 4 janvier 2012, une déclaration d'intentions a été signée par les TMR, représentés par leur directeur, Raymond Carrupt, ainsi que leur président, Jean-François Lattion, et par la SNCF, représentée par son président, Guillaume Pépy.
L'objectif est de renforcer la collaboration entre les deux entreprises de transport afin d'assurer une meilleure continuité dans le service entre Martigny et St-Gervais. Il est donc envisagé une gestion commune de l'exploitation, de l'infrastructure, du matériel roulant, de la promotion touristique, etc., sans toutefois envisager une quelconque fusion. Des groupes de travail vont désormais être mis en place afin de concrétiser ces dispositions.
La SNCF, par la voix de son président, a tenu a insister sur l'importance que revêt à ses yeux la ligne St-Gervais-Vallorcine, rassurant ainsi les partenaires suisses, qui ne pourraient pas assurer la viabilité de l'exploitation du MC sans l'apport considérable des touristes se rendant à Chamonix.
Nous ne manquerons pas de suivre sur cette page le développement de ce nouveau concept d'exploitation!
La presse en parle:
- Article paru dans Le Nouvelliste du 5 janvier 2012 (merci a Claude Ischi pour la numérisation)
- Article paru sur LeDauphine.com
- Reportage consacré au sujet passé sur france 3 (3 vidéos, visibles en-dessous du lecteur)
L'objectif est de renforcer la collaboration entre les deux entreprises de transport afin d'assurer une meilleure continuité dans le service entre Martigny et St-Gervais. Il est donc envisagé une gestion commune de l'exploitation, de l'infrastructure, du matériel roulant, de la promotion touristique, etc., sans toutefois envisager une quelconque fusion. Des groupes de travail vont désormais être mis en place afin de concrétiser ces dispositions.
La SNCF, par la voix de son président, a tenu a insister sur l'importance que revêt à ses yeux la ligne St-Gervais-Vallorcine, rassurant ainsi les partenaires suisses, qui ne pourraient pas assurer la viabilité de l'exploitation du MC sans l'apport considérable des touristes se rendant à Chamonix.
Nous ne manquerons pas de suivre sur cette page le développement de ce nouveau concept d'exploitation!
La presse en parle:
- Article paru dans Le Nouvelliste du 5 janvier 2012 (merci a Claude Ischi pour la numérisation)
- Article paru sur LeDauphine.com
- Reportage consacré au sujet passé sur france 3 (3 vidéos, visibles en-dessous du lecteur)
